Blogok
Az új piros (ciclamino) mezt az a versenyző kapja, aki a legtöbb problémát szerezte. Sokkal több elemet kapnak a bók után, ütősebb szinten, mint csak a hegyi záró szakaszokon, így ez egy nagyszerű mez a sprinterek számára. Az új kék (azzura) mez az az új versenyző kapja, aki a legtöbb problémát gyűjti a kategorizált emelkedőkön, a világos (bianca) mez pedig olyan érzést kelt, mint az új piros mez, amelyet egy 26 év alatti, képzett fiatal versenyző kap. A vasárnapi győzelem és Vingaard növelte előnyét az új Hegyek Királya csatában, és 51 elemmel többre becsülte Diego Sevillát.
- Pénteken egy csúcshegyi szakasz következik, amely az Aosta-völgybe vezet, és 4950 méteres szintkülönbséggel 166 km-t kell megtenned.
- Körülbelül három minősített emelkedőt kínál, ami nagyszerű kiegészítő kezdet, azonban ezek mind a rövidebb, de trükkös 3-as besorolású akadályok voltak.
- Ezzel lezárult a Giro d'Italia legújabb, 17. szakaszának élő közvetítése, de a nap további részében még sok beszámoló és elemzés várható.
- A nap folyamán maximum négy csoportos mászás lehetséges, az első a Croce di Casale-tól induló 53 km után lesz.
„Nem vagyok gyors, sőt, kicsit lassú vagyok” – mondta a srác később. Egy bukméker hűséges hazai versenyzőből lett a Grand Trip szakaszgyőztes, az újdonsült spanyol hitetlenkedve próbálta megőrizni az arcát, miközben átlépte az új határt. Egy pillanattal később, miután áttörte az új Bernal kategóriát az éllovasok előtt, Frigo átvette az irányítást, majd egy hatalmas, 30-2. helyet szerzett magának. Carlo Verona nyerte a Giro d'Italia 15. szakaszát ma, miután 44 km előtt egy merész támadás után üldözte a Lidl-Trip versenyzőjét.
Bukméker – Fantasy Baseball lemondólevél: Itt az ideje, hogy Zebby Matthews-t ötven százalékkal többre tegyék
Az új, legtöbb problémával rendelkező versenyző várhatóan a legújabb helyezést éri el, és te viselheted majd az új kék trikót. Yates nem tudta megtartani az áhított rózsaszín trikót a 20. szakaszig, mivel a korábbi Richard Carapazt és a régóta csapatvezető Isaac Del Torót is próbára tette a Colle delle Finistre emelkedőn, ami valószínűleg az egyik legjobban várt kihívás a kerékpáros naptárban. Egy hasonló emelkedő szakította meg Yates-t a legújabb Giro megnyerésének kísérletében 2018-ban.
A válasznak eleget téve a srác folytatta az új támadást, bejárva a hegyet, hogy 44 másodperces idővel megnyerje az új szakaszt. 2025-ben a Giro d'Italia 2. szakasza egy előzetes 13,7 kilométeres személyes verseny, amelyet a 21 éves Josh Tarling szerzett, aki a verseny új legfiatalabb versenyzője lett, így versenybemutatót nyerhet a verseny során. Ahogy említettük, az új Giro d'Italia szervezői nem pazarolják az új versenyzők 2026-os sikereinek elemzését, mivel a 2. szakasz az év második leghosszabb szakasza a 221 kilométeres idővel.
Pellizzari azonban úgy tűnt, mintha azzal magyarázná a korlátozását, hogy egyszerűen követte Vingaardot, és az utolsó kilométerektől jelentősen lassított – Gall ellenben csak gyorsított. Ha a szakasz egy jó kilométerrel tovább indult volna, Gall még Vingaardot is utolérte volna a győzelemhez. Míg Verona szólókkal segítette a győzelmet, Stork az utolsó kilométeren támadásba lendült, hogy megszerezze a második helyet, amivel Scaroni a harmadik helyen végzett. Ami valóban kissé szokatlan, mivel a 850 lakosú városban kevesebb mint a fele él, mint Verrèsben. 1930-ban Giovanni Agnelli – a Fiat autómárka egyik alapítója – néhány szobát építtetett rendszerek formájában. Emellett sípályákat is építettek, és Sestrière-t téli sportközponttá alakították Olaszország és Franciaország határán.
Utána még több túlélő jutott el a kitöréstől a célig – Wilco Kelderman, Mathias Vacek és Daniel Felipe Martínez. Egy kemény Appennini szakasz váltakozó hosszú és rövid emelkedőkkel és számos lejtővel. A 2026-os Giro d'Italia 16. szakasza, amikor Jonas Vingeard egy újabb domináns lejtőt produkált, új találkozót nyitott magának Svájcban.
Az utolsó haladó verseny a felhajtó felénél kerül megrendezésre, hogy segítsen Dorinak, 185,8 kilométerre a verseny előtt, ahol 6, 4 és további néhány másodpercnyi idő közül választhatsz; a célvonaltól 10, 6 és további néhány másodperc vár rád az eredeti három kerékpárosra. Egy Chietitől az Adriáig húzódó, 156 km-es szakasz úgy tűnt, hozzájárul egy nagyszerű szökésgyőzelemhez. Narváez, az új ecuadori versenyző, aki már a negyedik szakaszt is elérte egy sprintben, mindkét nap felénél egy nagyszerű szökésben vett részt, miután egy másik kiesést is kitettek magukért. A versenyző a 32. helyen nyitotta meg a boxutcáját a norvég Andreas Leknessund (Uno-X Flexibility) előtt, akik között egy másik egyesült arab emírségekbeli versenyző, Mikkel Bjerg is a 3. helyen végzett. Miután elérte az utolsó emelkedő csúcsát, Verona elkezdte átadni a boxutcáját az üldözőknek a hullámzó fennsíkon a végére. Körülbelül 40 másodperces különbséggel, amikor elérte az utolsó 5 km-t az első szakaszában, a srác megkezdte az utolsó lejtőt az Asiago számára, a szakaszgyőzelemmel, igazán mestereként.
Nicolas Prodhomme megszerezte a 2025-ös Giro d'Italia 19. szakaszát
Cattaneo és Stock megpróbáltak feljebb kapaszkodni, hogy csatlakozzanak az új éllovasokhoz. Andrea Pietrobon az első versenyző az utóbbi időben, aki kis lemaradást ért el, de ő is lemaradhatott. Michael Hepburn a jelenlegi versenyző, akinek kis lemaradása van, bár csak körülbelül két másodperc.
A nap gyorsnak ígérkezik, nagy súlyt fektetve a tiszta lappal induló versenyzőkre, mint például Filippo Ganna, aki biztosan nyalogatja majd a száját a hetedik szakaszgyőzelmének kilátásba helyezése miatt az idővel szemben a hazai Grand Tourján. Az első 15 km-en 11 kanyar van, mielőtt a verseny lényegében egyenes vonalban halad a part mentén a következő 15 km-en. Ezután további öt kanyar van a befutó szakaszban, de ez nem egy technikailag nehéz verseny az idővel szemben. Maglia bianca – A fehér trikó a legjobb fiatal versenyző kategóriájának vezetőjének jár. Kiszámítása b
